Escaneo completo · Todas las marcas
Diagnóstico de carro sin adivinar
Esa luz en el tablero puede ser un tapón de gasolina de $50 o un problema de motor de $5,000. La diferencia la hace un taller con equipo de diagnóstico de verdad, no un lector de códigos de $30 de la refaccionaria.
- 4.9 en 75 reseñas de Google
- Se habla español
$149
diagnóstico completo
$0
si aprueba la reparación
Todos los módulos
no solo el motor
Por escrito
reporte y prueba de manejo
¿Qué le está pasando a su carro?
Revisamos todas las computadoras del carro, no nada más la del motor. Estas son las fallas que más nos traen:
- Se prendió la luz de check engine o el motor falla
- La transmisión patina, cambia brusco o no cambia de velocidad
- Se prendió la luz del ABS, del control de tracción o de las bolsas de aire
- La batería se descarga sola o el sistema de carga falla
- El aire acondicionado no enfría o la calefacción no calienta
- El turbo pierde fuerza o marca fallas de presión
Código no es diagnóstico
Los códigos no arreglan carros; el diagnóstico sí
¿Le salió el P0420? Quiere decir "eficiencia del catalizador". Puede ser un sensor de oxígeno de $200, un convertidor catalítico tapado de $1,500 o una fuga en el escape de $100. Muchos talleres le venden primero el catalizador, que es lo más caro. Nosotros probamos las piezas antes.
Un caso real
Un Camry 2017 con el código P0301, falla de encendido. En otro taller le cotizaron bujías, bobinas y limpieza de inyectores por $800. El problema de verdad era una manguera de vacío rota: se arregló con $35. Eso es lo que le ahorra un buen diagnóstico.
Cómo lo hacemos
Nuestro diagnóstico, paso por paso
Así trabajamos con cualquier falla, sea de motor, transmisión, frenos o electricidad:
- Escaneamos TODOS los módulos: no solo los códigos del motor, sino cada computadora de su carro.
- Probamos, no adivinamos: verificamos con multímetro, osciloscopio y máquina de humo. Los códigos son pistas, no respuestas.
- Le enseñamos el problema: le explicamos qué está mal en palabras sencillas, en español, y le enseñamos las piezas dañadas.
- Lo arreglamos bien: atacamos la causa, no el síntoma. Borramos los códigos y comprobamos que la reparación quedó.
Qué revisamos
Diagnóstico de todos los sistemas del carro
Si lo que le preocupa es la luz del motor, lea también qué significa la luz de check engine. Para todo lo demás, esto es lo que cubre nuestro diagnóstico:
- Motor y emisiones: check engine, fallas de encendido, sistema de gasolina, sensores de oxígeno y eficiencia del catalizador.
- Transmisión y tracción: problemas al cambiar, patinadas, códigos de la computadora de la transmisión, sensores de velocidad y solenoides.
- ABS y seguridad: luces del ABS, control de tracción, control de estabilidad y bolsas de aire.
- Sistema eléctrico: batería que se descarga, fallas de carga y errores de comunicación entre módulos.
- Clima: rendimiento del aire acondicionado, fallas de calefacción y de la compuerta de mezcla (blend door).
- Turbo: fugas de presión, fallas de la wastegate y de la válvula de alivio, y problemas del intercooler.
Precio claro, sin sorpresas
Diagnóstico completo
Escaneo de todos los módulos, prueba de manejo y reporte por escrito.
$149
No le cobramos el diagnóstico si aprueba la reparación con nosotros.
Por qué un diagnóstico bien hecho le ahorra dinero
Probamos las piezas
Multímetro, osciloscopio y máquina de humo. No le cambiamos partes a ver si así se compone.
Le enseñamos la falla
Le explicamos en palabras sencillas qué tiene su carro y le enseñamos la pieza dañada.
Arreglamos la causa
Atacamos el origen del problema, borramos los códigos y verificamos que la reparación quedó bien.
Se habla español
En el taller tenemos personal que habla español con fluidez. Explíquenos qué le está pasando a su carro en sus propias palabras y le explicamos el diagnóstico y la cotización igual de claro.
Preguntas frecuentes
Lo que más nos preguntan
¿Cuánto cuesta un diagnóstico de carro?
El diagnóstico completo cuesta $149 e incluye el escaneo de todos los módulos, una prueba de manejo y un reporte por escrito. Si aprueba la reparación con nosotros, no se lo cobramos.
¿Hacen escaneo de carro gratis?
El diagnóstico completo cuesta $149, pero no se lo cobramos si aprueba la reparación con nosotros. Un escaneo gratis solo le da el número del código; nosotros probamos las piezas para saber qué está fallando de verdad, y eso es lo que evita que le cambien partes que no necesitaba.
¿Qué diferencia hay entre leer el código y hacer un diagnóstico?
El código solo dice dónde buscar. El mismo código puede ser un sensor de $200 o un catalizador de $1,500. En el diagnóstico probamos los componentes para encontrar la causa exacta antes de recomendarle cualquier reparación.
¿Revisan las luces del ABS y de las bolsas de aire?
Sí. Escaneamos todas las computadoras del carro, incluyendo el ABS, el control de tracción y de estabilidad, y el sistema de bolsas de aire.
¿Por qué se me descarga la batería?
Puede ser la batería misma, una falla en el sistema de carga o un módulo que sigue consumiendo corriente con el carro apagado. En el diagnóstico revisamos el sistema eléctrico completo para encontrar qué la está descargando.
¿Diagnostican fallas del aire acondicionado y la calefacción?
Sí. Revisamos por qué el aire acondicionado no enfría bien, por qué la calefacción no calienta y las fallas de la compuerta de mezcla (blend door).
¿Hablan español en el taller?
Sí, en el taller se habla español. Le explicamos el diagnóstico en su idioma, le enseñamos la pieza dañada y le damos la cotización antes de hacer cualquier trabajo.
¿Dónde están?
En 305 Co Rd 3470, Paradise, TX 76073, en Wise County, cerca de Decatur y Bridgeport. Nos traen carros de Denton, Weatherford, Fort Worth y todo DFW. El taller abre de lunes a viernes de 9 a.m. a 5 p.m.
Deje de adivinar y sepa qué tiene su carro
No le cambie piezas a ciegas. Tráigalo y le damos un diagnóstico de verdad, explicado en español.